Тенденції розвитку фронтальних навантажувачів
Разом з цим очікується поява машин малої і середньої вантажопідйомності з широкою номенклатурою змінних робочих органів. На перспективних машинах знайдуть широке застосування двигуни з низькою витратою палива, енергозбережні системи приводу, високоефективні гальмівні і рульові системи.
Всі машини характеризуватимуться високими ергономічними показниками. Особлива увага при створенні нової будівельної техніки приділятиметься підвищенню надійності навантажувачів і розширенню сфер їх застосування.
Ще один спосіб вирішення даної проблеми - створення так званих екскаваторів-навантажувачів. У зарубіжній практиці вже зустрічалися подібні моделі. Наприклад, фірма JCB випускає екскаватор-навантажувач JCB 3cx SUPER, а фірма CATERPILLARэкскаватор-погрузчик CATERPILLAR 434e.
Однією з тенденцій розвитку конструкцій навантажувачів є широке використання гидрооб'емних трансмісій, що забезпечує можливість автоматизації робочого процесу, свободу компоновки, полегшення управління і маневреності.
Разом з упоммянутимі достоїнствами колісні екскаватори і навантажувачі такого типу відрізняються малими габаритами унаслідок поперечної установки двигуна і простотою конструкції, а на гусеничних екскаваторах і навантажувачах з'являється можливість здійснити компоновку із заднім розташуванням двигуна, що покращує розважування, обзорность з робочого місця, дозволяє застосувати Г-подібну систему важеля вантажного устаткування. Таким чином, гусеничні екскаватори і навантажувачі наближаються по своїх основних якостях (маневреність, швидкість руху на робочому майданчику, умови праці водія і т. п.) до колісних машин, поступаючись їм тільки в максимальній транспортній швидкості.
Подальший розвиток повинні отримати конструкції ріжучих елементів ковшів (зуби, ножі). При цьому поліпшенням технології виробництва навантажувачів, використанням спеціальних матеріалів і доданням ним спеціальної форми підвищуватиметься зносостійкість зубів і ножів.
Знайдуть широке застосування елементи, що забезпечують розширення періодів технічного обслуговування аж до змазування на весь термін служби машини (підшипники ковзання вантажного устаткування, шарніри рами, ланки гусеничного ланцюга і т. п.).
Підвищаться вимоги до художнього проектування будівельної техніки.
Найближчим часом можна чекати появи навантажувачів зі всіма керованими колесами, що підвищить маневреність даної будівельної техніки для роботи в обмежених умовах і по спеціальних технологічних схемах.
Одним з найважливіших напрямів розвитку конструкцій навантажувачів є створення і впровадження систем автоматизації робочого процесу машини. Цей напрям реалізується створенням, з одного боку, високоефективних автоматичних і автоматизованих трансмісій, а з іншої — автоматизованих систем управління робочим процесом і діагностичними операціями, відображення інформації, підвищення безпеки експлуатації на базі бортових ЕОМ.
Клімов Павло Олександрович, генеральний директор компанії "Золоте Століття" - Послуги і оренда будівельної техніки
Стаття в оригіналі